Jan und Alex in Brasilien / Blog

Am Mittwoch abend (24. September) um 22 Uhr, frisch geduscht und bereit fürs Bett, „klopfte“ es an der Türe. Andreas stand vorm Gartenzaun und klatschte in die Hände zum Zeichen seiner Anwesenheit. Ich ging hinaus, und er fragte mich ob nicht einer von uns mit kann. Ein Indianer wäre bei ihm vors Haus gekommen und hätte angefragt, ob er ihn nicht nach Hause fahren könnte. Seine Frau hätte ihm Krankenhaus ein Kind bekommen, er hätte ein Blutkonserve zur Sicherheit da lassen müsse, es war dunkel (Geister) und er war ziemlich fertig. Es ist eine Strecke von ca. 5 km nach Cacau, ins Indianerdorf. Normalerweise fragen nur besoffene Indianer, ob Andreas sie nicht rüberfahren könnte. Aber das macht er natürlich nicht, außer sie sind total am Ende. Sie machen das sonst zur Gewohnheit und fangen an die Fahrdienste auszunutzen. Aber unter diesen Umständen hat Andreas eingewilligt.

Er kam dann vorbei und fragte ob ihn nicht einer von uns begleiten könnte. Da meine Haare schon trocken waren (beim Alex ist das ja immer ein Geschäft von mehreren Stunden… ) zog ich mir noch etwas über, schmierte mich mit Alex unglaublich gut riechenden Insektenschutzmittel ein und stieg in den Toyota… Man muss wissen, der Toyota ist etwas „gebraucht“. Alle Räder sind abgefahren, an einem schaute sogar der Draht heraus, den wir dann auch gestern gewechselt haben. Der Motor stammt aus der ersten LKW-Reihe von Mercedes („immerhin das Herz ist deutsch“, wie André immer meint), aber auch der machte einige Probleme. Aber da es sehr trocken war und schlammfrei dürfte die Fahrt über Staubstraßen eigentlich keine Probleme machen. Dachten wir.

Vorbei an den Hütten Enviras, der Müllkippe, weg von den (immerhin) gepflasterten Straßen ging es rauf auf die Staubpiste. Nach ca. 2 km allerdings, dieses gefürchtete Ruckeln im Auto…. Nix mehr mit „brumm, brumm“, sondern mehr mit „bru-u-u-um, bru-u-u…“. Mitten auf der Strecke zwischen Envira und Cacau, stockdunkel, aber wolkenlos und ein wunderschöner Sternenhimmel. Ich hatte meine Taschenlampe (ein Geschenk vom Autohaus Bay ;-) ) dabei. Im Toyota ist auch immer Werkzeug, schon oft benutzt. Vermutlich ist es ein Problem mit dem Dieselfilter-Einspritzanlage, in diesem Systemteil haperts immer. Irgendwas haben wir halt rumgeschraubt, noch ein bisschen von Hand gepumpt, ein bisschen Diesel durch die Filter gedrückt um zu sehen ob die noch durchlässig sind… Er sprang wieder an. Das war ein gutes Gefühl, aber irgendwo hatte man die Gewissheit dass uns noch einmal die selbe Prozedur erwarten sollte…

Immerhin schafften wir es, den Indianer nach Cacau zu bringen. Alle Leute stürmten her und freuten sich. Andreas redete mit ihnen und erklärte mir diesen Freudenausbruch der Indianer: Die Wehen hatte irgendwann im Laufe des Vormittages bei der Frau angefangen. Sie haben versucht, dass Kind im Dorf um ca. 14 Uhr zur Welt zu bringen, aber es gab Komplikationen. Der medizinische Wortschatz reicht leider nicht für detailliertere Beschreibungen aus, aber der Hammer ist ja: Diese absolut hochschwangere Frau lief die 5 km nach Envira ins Krankenhaus und brachte dort ein gesundes Kind per Kaiserschnitt zur Welt! In diesem Zustand noch mehr als eine Stunde über schlechte Wege laufen, körperlich am Ende und das Kind will raus… Ich war absolut überwältigt. Aber Gott hat auch für dieses Kind einen Plan, wenn es mit dem Sprachenlernen bei Andreas und Angelika gut vorangeht wird dieses Kind die Möglichkeit haben, von Gott in seiner eigenen Sprache zu hören!

Die Rückfahrt verlief ganz gut. Wir kamen auch wieder heil in Envira an, doch ca. 200 m vor unseren Haus wieder dieselben Motorengeräusche… Dieses schafften wir es nicht den Motor bluten zu lassen, wir konnten pumpen, aber es kam kein Diesel aus dem Filter… Andreas begann, die Zuleitung vom Treibstofftank abzuklopfen (die ist noch aus Metall). Nach etwas rumgespiele in einem Zeitintervall von ca. 10 min ging der Motor doch wieder an, und wir kamen dann doch noch ganz gut daheim an.

Das Problem, so haben wir mal definiert, liegt wohl im Treibstofftank. Durch die hohe Luftfeuchtigkeit fäng er innen an zu korrodieren. Der Rost fällt in den Treibstoff und in einer Kabelverbindung lagerte er sich ab. Durch das Pumpen von Hand wurde es gelockert (bzw. durch das Klopfen auf das Rohr) und der Schmutz verteilte sich so, dass der Motor wieder eine Weile genügend Treibstoff erhielt. Allerdings ist auch das keine langfristige Lösung, es muss relativ viel neu gekauft und repariert werden! Bitte betet dafür, dass die Mittel und Möglichkeiten dafür von Gott gegeben werden, denn mit dem Wagen ist die Arbeit wesentlich einfacher zu gestalten! In der Trockenzeit fährt man nur 10 min ins Dorf, zu Fuß ist dass morgens in der Hitze ca. 1h 20min. Diese Zeit kann man dann für Sprachstudien nutzen, das ist täglich eine Ersparnis von rund 2 Stunden um die Möglichkeit der Verbreitung von Gottes Wort unter den Kulina-Indianern voranzutreiben! Und Vielen Dank für alle Gebete und eure Unterstützung in Gedanken, Worten und Taten!